Opel Insignia kaufen

Der Opel Insignia nimmt den Faden auf, der durch den Rekord und den Vectra geknüpft wurde und positioniert sich in der Mittelklasse. Die Rede ist vom Flaggschiff des Herstellers und einem Fahrzeug, das neben den obligatorischen praktischen Vorteilen auch mit bahnbrechendem Design und viel Prestige punktet. Unter dem aktuellen Namen ist der Opel Insignia seit 2008 auf dem Markt und seit 2017 befindet man sich in der zweiten Generation. Diese ist gleichzeitig der Abschied von der Jahrzehnte alten Partnerschaft mit GM und das letzte Fahrzeug, das mit Technik der US-Amerikaner unterwegs ist. Angeboten wird der Opel Insignia sowohl als Limousine mit Coupéelementen und dem Namen Grand Sport als auch als Sports Tourer alias Kombi sowie als GSI und als Country-Tourer wohinter sich eine Art Crossover-SUV verbirgt.

Technische Daten zum Opel Insignia

Schon in seiner „kleinsten“ Ausführung bringt es der Opel Insignia auf eine Länge von 4,90 Meter. Das Fahrzeug klopft damit vernehmlich an die Pforte zur Oberen Mittelklasse, was durch mehr als fünf Meter Länge beim Kombi unterstrichen wird. Breite und Höhe werden mit 1,87 Meter bzw. 1,46 Meter bis 1,53 Meter angegeben. Wer das Datenblatt des Insignia noch genauer in Augenschein nimmt, stolpert unweigerlich über den enorm guten cw-Wert von 0,26 und einen Wendekreis, der mit nur 11,70 Meter absolut im Rahmen bleibt. Das Volumen des Kofferraums beträgt 490 Liter, doch wer sich für den Sports Tourer entscheidet, schaut vermutlich eher auf die mehr als zwei Meter Länge im Laderaum. Das Volumen beläuft sich maximal auf 1.655 Liter nach Umklappen der hinteren Sitze und selbst die Limousine liegt hier mit 1.450 Liter noch im oberen Bereich des Segments.

Die Motorisierung des Opel Insignia wurde zuletzt im Jahr 2020 aktualisiert, was in diesem Fall einen Benziner mit 122 PS und einen Diesel mit 174 PS als Einstiegsmotoren mit Vorderradantrieb bedeutet. Benzinmotoren gibt es auch mit 145 oder 200 PS und wer sich für die Ausführung mit 230 PS entscheidet, erfreut sich an einem Allradantrieb. Geschaltet wird entweder manuell oder automatisch und als beste Beschleunigung stehen 7,4 Sekunden auf 100 km/h in den Akten.

Technik des Opel Insignia

Der Opel Insignia wird seiner Rolle als Flaggschiff voll und ganz gerecht. Abzulesen ist dies unter anderem anhand der zahlreichen weit entwickelten Assistenzsysteme. Hierzu gehört ein Fernlichtassistent, der gemeinsam mit Matrix-LED-Technik für eine Ausleuchtung von bis zu 400 Metern sorgt. Radfahrer und Fußgänger werden sowieso erkannt und im Fall der Fälle eine Notbremsung eingeleitet. Des Weiteren verfügt der Insignia über einen Spurhalteassistenten und erkennt Verkehrszeichen, die eins zu eins in die Navigation übernommen sowie auf Wunsch vom Geschwindigkeitsregler beachtet werden. Weitere Extras sind die Rückfahrkamera sowie eine Warnfunktion vor Fahrzeugen, die im Toten Winkel auftauchen.

Ausstattung des Opel Insignia

Natürlich sind es nicht allein die technischen Features, die für den Opel Insignia sprechen. Der Hersteller hat sich vor allem in der Gestaltung der Sitze viel Mühe gegeben und sich das Know-how der Aktion Gesunder Rücken e.V. gesichert. Natürlich lassen sich die Sitze beheizen – ebenso wie die Rücksitze. Für ein Plus an Tageslicht sorgt das Panorama-Glasdach und wer seinen Insignia belädt, erhält über eine Projektion angezeigt, wo der Fuß zur Bedienung der Sensoren platziert werden muss. Auch arbeitet das Mittelklassemodell mit einem Head-Up-Display und navigiert dank WLAN und IntelliLink in Echtzeit.